Достижения
"Я с удовлетворением отмечаю, что прошлый год в плане обеспечения безопасности дорожного движения сложился неплохо. Третий год подряд мы отмечаем снижение всех основных показателей аварийности: количество ДТП сократилось на 1,4%, число погибших - на 1,8%, раненых - на 1,3%, - сообщил Олег Кузьменко. - Хотелось бы заметить, что область выполнила федеральный показатель обеспечения безопасности дорожного движения - снижение количества погибших на дороге. Это результат слаженной работы органов законодательной, исполнительной власти и управления ГИБДД как структурного подразделения органов внутренних дел".
С момента начала реализации областной программы по повышению обеспечения безопасности дорожного движения (т.е. с 2006 года) удалось сохранить жизни 138 человек. Это стало возможно благодаря тому, что в области решается целый комплекс задач по повышению безопасности дорожного движения.
В прошлому году большое внимание было уделено совершенствованию условий дорожного движения. Произведено устройство ряда барьерных ограждений, введены регулируемые пешеходные переходы, установлены светофорные объекты, произведено устройство искусственного освещения на ряде объектов, обустроены пешеходные дорожки и тротуары на автодорогах, проходящих через ряд населенных пунктов области.
Проблемы
В своем выступлении Олег Владимирович сосредоточил внимание на проблемах, стоящих в сфере безопасности дорожного движения наиболее остро.
В ряде муниципальных образований, таких, как города Мичуринск, Уварово, Моршанск, Инжавинский, Мучкапский и Токаревский районы, все основные показатели аварийности возросли. "Это настораживает и говорит о том, что в этих территориях есть системные ошибки в обеспечении безопасности дорожного движения. Наша задача - такие ошибки устранить. Этим мы и займемся в нынешнем году", - сказал Олег Владимирович.
Особую тревогу вызывают дорожно-транспортные происшествия с участием детей. Дети являются одной из уязвимых групп участников дорожного движения. В 2010 году с их участием зарегистрировано 190 ДТП, в которых погибли 7 детей и 206 получили ранения. При этом общее количество автоаварий возросло на 2%. По итогам года на 90% возросло количество ДТП с участием детей, управлявших вело- и мототехникой. В одном из происшествий со смертельным исходом четырнадцатилетний подросток находился за рулем легкового автомобиля. "Нам предстоит серьезная работа, чтобы эти цифры были снижены. Это одно из приоритетных направлений в нашей деятельности", - заметил начальник Госавтоинспекции.
Тревожит Олега Владимировича и то, что каждое 10-е ДТП совершено водителями, стаж управления транспортным средством которых меньше трех лет. Это говорит о недостаточной подготовленности молодых водителей. Современная программа подготовки водителей существует, однако пока она не вступила в действие.
На пресс-конференции было отмечено, что большинство происшествий совершено из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств (85,9%). В 1570 таких авариях погибли 192 и получили травмы 2312 человек. В 63 дорожно-транспортных происшествиях водители находились в состоянии опьянения!
Основными видами происшествий стали столкновения транспортных средств (37,3%) и наезд на пешехода (26,2%). Вместе с тем, количество наездов на пешеходов снизилось на 6,4%, в том числе сократились наезды и на пешеходных переходах на 4,5%, а происшествия по вине самих пешеходов сократились на 12%.
Видеофиксация
Не обошел Олег Кузьменко и вопрос внедрения системы видеофиксации нарушений ПДД. Он отметил, что благодаря действию автоматических приборов видеофиксации удалось выявить 184 тысячи нарушений скоростного режима на дорогах области. Выписано административных штрафов на сумму более 40 миллионов рублей. "Благодаря работе приборов отмечается существенное снижение количества ДТП", - заявил Олег Владимирович. Отметил он и то, что в этом году число таких приборов увеличится с 30 до 45.
Реформа
Не обошлась пресс-конференция без разговора о реформе МВД. В 2010 году численность личного состава ГИБДД была сокращена на 12%. В этом году придется сократить еще 10% служащих. Как это отразится на работе Госавтоинспекции? Начальник ГИБДД сообщил, что уже сегодня порой приходится туго, однако сокращение неизбежно, а потому придется постараться меньшими силами выполнять существующий объем работы.
На вопрос о том, появится ли у сотрудников ГИБДД новая форма, Олег Владимирович ответил: "Будет, но как она будет выглядеть, ответить пока сложно".