Расписание городского транспорта, его состояние и тариф обсудили на заседании круглого стола Тамбовской регионального общественного фонда Собиз Инвест, участниками которого стали бизнесмены, общественники и представители власти. Предприниматели предложили пересмотреть формирование тарифа, сделать его более прозрачным. Перевозчики говорят о том, что для стабильной работы их предприятий нужны не разовые повышения тарифов, а законодательно закрепленная ежегодная индексация стоимости проезда по аналогии с индексацией тарифов естественных монополий. Ведь ежегодно все дорожает, соответственно и расходы автотранспортных предприятий растут. И если муниципальным предприятиям убытки компенсируются за счет бюджета, то частные перевозчики могут рассчитывать только на свои силы. Участники круглого стола предложили пересмотреть организацию городского транспорта, пересмотреть процесс формирования тарифов, сделать его экономически обоснованным и прозрачным, а также пересмотреть акценты между муниципальным и коммерческим транспортом. По мнению участников круглого стола, эта проблема требует комплексного обсуждения. По итогам круглого стола будут составлены рекомендации, которые впоследствии направят в администрацию области.
"Пассажирские перевозки — это один из видов бизнеса, но бизнес должен приносить прибыль, а не убытки, должен развиваться. На них, как на любой другой вид бизнеса, влияют существующие экономические реалии. За два года подорожало все — и запчасти, и топливо, и другие энергоресурсы, что значительно увеличило себестоимость перевозок. У нас же в каждом повышении проезда на транспорте привыкли обвинять перевозчиков. Это в корне неверная позиция. Не будем забывать, что тарифы устанавливают не руководители автотранспортных предприятий. Эти полномочия в компетенции областного управления по госрегулированию тарифов", - комментирует президент ТРО фонд "Собиз Инвест": Виталий Вутнанс
