Напомним, в настоящее время допускается тонировка только задних стекол, светопропускание лобового стекла должно составлять 75%, а передних боковых – не менее 70%.
Не все автолюбители радушно встретили новый законопроект: в 2015 году на ужесточение наказания группа водителей-активистов начала сбор подписей с просьбой смягчить требования к тонировке. Сторонники тонировки автомобилей считают, что ужесточение наказания не приведет к снижению ДТП, на что указывают их оппоненты. По версии противников увеличения штрафов, темные стекла помогут обезопасить личные вещи водителя и пассажиров, находящихся в салоне, снизят нагрев внутреннего пространства, а это отразиться на уменьшении расхода топлива при охлаждении. Помимо этого, "умеренная тонировка" позволит снизить риск ослепления автомобилиста фарами встречного автомобиля.
В свою очередь сторонники метода "кнута" уверены, что тонировать автомобили всего лишь дань моде. Противники тонировки утверждают, что в России не такой жаркий климат, чтобы прятаться от солнца за тонированными стеклами.
Интересно, что не во всех регионах приветствуют или осуждают тонировку. В регионах русского севера применение тонировки, действительно, являются помехой для видимости, поскольку даже в светлое время суток не совсем хороший обзор. А вот в южных областях совсем другая картина. Здесь тонировка очень хорошо защищает от солнца – от жары у людей притупляется внимание, что ведет к росту числа ДТП. Но есть интересная деталь, в ОАЭ также предусмотрена ответственность за слишком темные стекла.
Тамбовские водители также не солидарны в своем отношении к тонировке. Водитель Алексей из Уварово отмечает, что и сам раньше ездил с затонированными стеклами, пока не попался в поле зрения сотрудников ГАИ. Мужчина не уверен, что с увеличение штрафных санкций как-то повлияет на количество любителей темных стекол.
"С темными стеклами чувствуешь себя комфортнее. Лучше бы вместо того, чтобы новые штрафы вводить, дороги ремонтировали. От плохого покрытия больше ДТП происходит, чем от излишней тонировки", - констатирует Алексей.
Владислав из Мичуринского района считает тонировку – "ребячеством":
"Если честно, меня жутко раздражает, когда люди полностью тонируют стекла. По мне, так это очень глупо. Водитель намерено идет на нарушение правил. И так на дорогах люди ведут себя агрессивно, не всегда видно разметку, выскочившего водителя или пешехода. Едешь и думаешь, как бы кого не сбить или не влететь в другую машину, а с тонировкой еще больше увеличивается вероятность попасть в аварию", - уверен водитель.
По данным региональной Госавтоинспекции, за 10 месяцев 2016 года водителями было совершено 5862 нарушения правил тонировки стекол. В настоящее время, как пояснили в ГИБДД, на первый раз выписывается штраф, водителю выдается постановление с требованием устранить нарушение. Причем на устранение даются сутки. Однако если по прошествии этих суток водитель попадается с тонировкой вторично, то его привлекают за неисполнение законного требования сотрудника полиции. За это грозит уже арест до 15 суток.
Согласно статистике ГИБДД по выявленным случаям незаконной тонировки лидерами по нарушениям стали Москва, Краснодарский край, Свердловская и Ростовская области.
