Wakeboarding (вейкбординг) - относительно молодой вид спорта, который зародился в Европе в девяностые годы прошлого столетия. Он представляет собой сочетание водного слалома, акробатики и прыжков, а также комбинацию лыж, сноуборда и скейта. Вообще вейкбординг бывает двух видов - катерный и кабельный. Мы не станем вдаваться в тонкости первого вида, а расскажем о втором.
Так вот ты какой, водный слалом!
Когда подходим к вейкпарку, первое, что бросается в глаза, - парень с косой, стоящий по пояс в воде. Это Андрей Лобанов. Он здесь блюститель порядка, администратор и инструктор в одном лице. Андрей объясняет, что сегодня у них "день покоса", и коса ему нужна для того, чтобы очистить дно от нежелательной растительности. Но сейчас он уже закончил свою работу и готов с нами пообщаться. Поднимаемся под железный навес, чем-то похожий на спасательную вышку.
Первым делом начинаю выпытывать у Андрея, насколько опасен этот вид спорта и какие меры предосторожности вообще существуют. Оказывается, что травмоопасным вейкбординг выглядит только на первый взгляд. Перед катанием райдера (именно так называется спортсмен, управляющий доской) наряжают - надевают необходимую экипировку: ботинки, спасательный жилет и шлем. В общем-то, шлем и жилет и есть основные правила и меры безопасности. Такого нехитрого снаряжения для новичка вполне достаточно, чтобы остаться целым и невредимым, при условии, если он не будет выполнять трюки.
- Максимум, что может случиться, - можно нахлебаться воды, если райдер не удержится на доске и окунется в воду, - поясняет Андрей. - А вот когда человек начинает пробовать выполнять трюки, то тут от травм уже никакая экипировка не спасает. Бывают и растяжения, и вывихи, и даже переломы. Дело в том, что при выполнении трюков необходимо четко контролировать равновесие и чувство страха.
Во время нашего разговора в вейкпарке все идет своим чередом. Рассекая водную гладь, по волнам мчится райдер. У Андрея в руках желтый пульт с переключателем скоростей. Молодой человек меняет скорость тяги в зависимости от ситуации и просьб райдера. Положений на желтом пульте всего три плюс режим буксира. Новички, как правило, катаются именно в этом режиме. Если райдер начинает уверенно вставать на волны, то ему прибавляют скорость, потому что, как объясняет администратор вейкпарка, на буксировочной скорости ехать тяжело - доска начинает тонуть. При большей скорости доска легко разрезает волны. Профессиональные райдеры, уже выполняющие трюки, катаются обычно на второй и третьей скоростях.
В Тамбове вейкпарк появился всего два года назад, но за это время уже успел полюбиться многим тамбовчанам. Это и спорт, и развлечение в одном флаконе. Да и развивается "ездок" не только физически, но и морально. Как в любом виде спорта, чтобы добиться результатов, нужно много тренироваться, собирая волю в кулак и не обращая внимания на падения и неудачи.
Спорт без границ
Ограничений как таковых в вейкбординге нет. Как поясняет Андрей, все зависит от способностей и возможностей конкретного человека.
- К нам в прошлом году приходил парень без кисти руки, и катался он лучше многих других, кто не имеет проблем со здоровьем. Безбоязненно пытался выполнять трюки, и у него получалось. Поэтому все относительно, - считает молодой человек.
К водной глади райдеры допускаются в порядке живой очереди. Имена записываются на черной доске голубым мелком. Пока жду своей очереди, дико волнуюсь и упражняюсь на специальном тренажере, тренирующем чувство равновесия.
Первый раз, как в первый класс
Подходит моя очередь. Перед тем, как зайти в воду, прощаюсь с фотографом, как в последний раз. Когда на меня надевают жилет, оглядываюсь назад в надежде сбежать. Почему-то даже в кабине медсестры перед уколом не было так страшно, как сейчас. После того, как жилет надет, меня заводят в воду, чтобы обуть в ботинки, прикрепленные к доске. Инструктор дает мне в руки страховочный трос - по виду он напоминает "тарзанку". Чтобы принять исходное положение, необходимо лечь на спину, погрузившись в воду, подтянув колени к груди и вытянув руки. Андрей объясняет, что когда трос заработает и тяга потянет меня вперед, ногами я должна буду поставить доску на воду:
- Для начала сядь на корточки. Постепенно поднимайся на ногах, переворачивая доску вперед мысом.
Как оказывается, и вправду скоро только сказка сказывается. Когда мой сенсэй удаляется на берег, принимаю исходное положение, вспоминаю весь инструктаж и готовлюсь к старту. Вот заработала лебедка. Благодаря законам физики и своим усилиям у меня все же получается поставить доску на воду. Однако удержаться в этом положении удается где-то секунду, потом плюхаюсь на воду, выпуская из рук лебедку. Море брызг, эмоций и счастья в моих глазах, несмотря на не совсем удачную попытку. С берега фотограф справляется о моем самочувствии. Я показываю "класс" и жестами объясняю, что со мной все в порядке.
Вообще падать в теплую воду даже приятно. А вот переворачиваться на спину с балластом в виде доски на ногах и плыть до страховочного троса доставляет куда меньше удовольствия. Добрая дюжина попыток в течение получаса не дает желаемого результата: проехать по волнам дольше двух секунд не получается. В итоге, обессилев от бесконечных падений и барахтаний в воде, сдаюсь и прошусь на берег.
Теперь, после насыщенных водных процедур, солнце уже не кажется таким палящим. Сажусь на лавку отдохнуть. В душе - необыкновенное спокойствие и умиротворение. Андрей шутливо качает головой. Смотрю на него виноватыми глазами, понимая, что не оправдала возлагавшихся на меня надежд. Начинается разбор полетов, а точнее, падений.
- Переворачивай доску боком! Левая нога должна быть впереди, так как она ведущая! Попробуй не сразу вставать в полный рост, а проскользить на полусогнутых. И ничего не бойся! - наставляет меня инструктор.
Про страх это он верно подметил. Как, впрочем, и про все остальное. Поэтому просто молча киваю и "мотаю на ус". Свято место пусто не бывает - пока отдыхаю я, уже катаются другие. Вглядываюсь внимательнее в их стиль, анализирую свои ошибки и замечаю, как от усталости тяжелеют руки, с непривычки начинают болеть спина и пресс.
Только смелым покоряются моря
Снова подходит моя очередь. Опять на меня надевают синенький спасательный жилет, и я погружаюсь в воду. Надо отдать должное инструкторам в вейкпарке. Они все объясняют настолько понятно и доходчиво, что даже мне с моей девичьей памятью удается запомнить все правила с первого раза.
Урчит мотор. Поехали! Сначала от усталости руки сами отпускают трос, и я падаю. Хотя выныривать из воды уже нет сил, я все же не иду ко дну "топориком", за что не перестаю благодарить синий спасательный жилет и человека, который его придумал. Вспоминаются наставления инструкторов о том, что, как правило, даже новички за сет, то есть десять минут, успевают стоя проехаться на доске туда и обратно. Становится немного стыдно за свою неуклюжесть. Собираюсь с духом, в очередной раз хватаюсь за страховочный трос, стараюсь отбросить все свои сомнения и страхи. Устремляю внимание на доску и ноги. Стараюсь максимально точно следовать указаниям инструкторов с берега. Плавно выталкиваю доску из воды, выпрямляю ноги, стараясь корпусом удержать равновесие, выставляю левую ногу вперед. Поворачиваю доску мысом, стараясь не опираться на саму лебедку, которая тянет меня вперед. И - о чудо! - У меня получилось! Чувствую себя серфером, которому покоряются морские волны - не хватает только гавайских шорт.
В таком положении удается удержаться минуты две, до тех пор, пока уже успевшую полюбиться мне буксировочную скорость не переключают на целую первую. И вот уже вода, мгновенье назад покоренная мной, нещадно мстит, заполняя нос, рот и даже уши карьерной жидкостью. Выхожу на сушу с улыбкой победителя. Слышу похвалу и чувствую на себе одобрительные взгляды.
И несмотря на то, что меня сейчас не отличить от мокрой выдры, я счастлива от того, что в моей копилке побежденных страхов появился еще один трофей. И пусть я сломала три ногтя, а на следующий день с трудом смогла встать с кровати из-за боли в мышцах, яркие впечатления, полученные в вейкпарке, того стоят!