Убеждения и увещевания вместе с социальной рекламой действия не приносят, значит, решили в Госдуме, пришла пора наказывать рублем. Для автомобилистов, выбрасывающих мусор из окна машины, новый законопроект предусматривает административную ответственность. Попался впервые - заплати пять тысяч рублей, второй раз или третий - уже десять. Нет денег - добро пожаловать на исправительные работы продолжительностью от двадцати до сорока часов. Например, уборку мусора вдоль обочин.
Евростандарт на русскую почву?
Мой дядя, конечно, честных правил, и часто бывает в европейских командировках. Из поездок привозит сувениры и неизменное восхищение тамошней чистотой. Ни фантика, ни окурка, что называется. При этом чистые дороги - прерогатива не только педантичной Германии. Отсутствием мусора щеголяют и в Испании, а уж эту нацию аккуратистами назвать крайне сложно. Секрет заключается в непозволительно высоких штрафах за разбрасывание мусора. Наиболее драконовские законы царят в Сингапуре. За уроненную бумажку (к примеру, чек из магазина) придется уплатить штраф в сто долларов. За полный мусора пакет - от тысячи до десяти тысяч долларов.
Дикий азиатский опыт переняли и европейские страны. Штрафы за мусор, выброшенный из окна машины, в Испании достигают двухсот евро. За окурки и прочую мелочь в Германии платят двадцать евро, за остатки еды (огрызки или жвачку) - уже тридцать пять. Крупный мусор (к примеру, старая мебель или бытовая техника), оказавшийся по вашей вине на улице, обложат штрафом до шестисот евро. Среди российских регионов за мусор из окон автомобиля успешно штрафуют в Приморском и Красноярском краях, Владимирской области. "Цена окурка" колеблется от двух до трех тысяч рублей.
К слову, штрафовать простых горожан за свинство на улицах в нашей стране начали еще в семнадцатом веке, когда молодой Петр Первый вернулся из европейской поездки.
- Кто станет по большим улицам и по переулкам всякий помет и мертвечину бросать, такие люди взяты будут в земский приказ, и будет им за это учинено наказание - битье кнутом, да с них же взята будет пеня, - еще в далеком 1699 году учинил Петр Великий.
Сказать по правде, Москва стала многократно чище, ведь десять рублей по тем меркам были очень большой суммой. Да и подставлять спину всякий раз под кнут не хотелось.
Общественный контроль
Впрочем, лирика лирикой, а основной вопрос: "Кто и как будет штрафовать нарушителей чистоты?" - остается открытым. Как нам рассказали в областном управлении ГИБДД УМВД, наделение инспекторов подобными полномочиями, по большому счету, картины не изменит. Единичных нарушителей штрафовать, вне всяких сомнений, будут, но всех силами одних только сотрудников ГИБДД выследить крайне трудно. Не повесишь и на каждом столбе камеры, которые бы фиксировали нарушителей для получения ими "писем счастья".
Надежда одна - на контроль со стороны инициативных общественников. Безнаказанность водителей можно устранить только таким образом. К примеру, в Великобритании от всевидящего ока правосудия уйти крайне сложно. Дело не в числе камер, а в зорких глазах англичан. Если британский водитель увидит, что сосед по дороге нарушает правила, то звонок в полицию последует незамедлительно. Стукачеством такие сведения в британской ментальности не считаются. Сообщить о, к примеру, пьяном водителе для человека - священный долг, ведь пьяный может быть опасен для других участников движения. Касается это не только ПДД, но и всех прочих сфер жизни. Увидел нарушение - сообщи в полицию.
На российскую почву подобные ростки переносить придется крайне проблематично. Одно из предложений - наделить полномочиями народных дружинников. Они и сегодня вежливо просят нарушителей не мусорить, но без присутствия сотрудника правоохранительных органов выписать штраф не могут. Максимум, что входит в их правомочия, - сфотографировать сцену действия.
Неприятно, но факт. Проще представить человека, равнодушно наблюдающего за летучими окурками: сам, мол, грешен. Гораздо сложнее - того, кто, увидев подобную сценку, сфотографирует нарушителя на мобильный и сообщит полицейским. А это значит, первоочередную работу следует проводить в головах. Для начала - в собственной.